Sportartikelen uit de Oude Doos: 'Motorcoureur Roy ten Napel heeft er zin in’
23 sep , 10:09 • Sport
Foto: archief Bram Burggraaff
De 341e aflevering uit de serie ‘Sportartikelen uit de Oude Doos’ van woensdag 20 februari 2008 is een interview met Roy ten Napel aan het begin van het nieuwe seizoen na een succesvol jaar 2007 voor de jonge Ermelose motorcoureur.
Van Bram Burggraaff.
Opleiding
Het motorseizoen 2008 staat voor de deur en Roy ten Napel heeft er weer zin in. De 20-jarige Ermelose motorcoureur volgt sinds een half jaar een opleiding logistiek en economie op Windesheim in Zwolle en kan dit goed combineren met zijn sport. Roy ten Napel: “Ik begon op 10-jarige leeftijd met motorrijden, eerst vier jaar op de motorbike en ben daarna overgestapt naar de grotere motoren. Mijn vader reed voor Racingteam Ermelo en via hem kwam ik daar ook terecht.
Het motorseizoen 2008 staat voor de deur en Roy ten Napel heeft er weer zin in. De 20-jarige Ermelose motorcoureur volgt sinds een half jaar een opleiding logistiek en economie op Windesheim in Zwolle en kan dit goed combineren met zijn sport. Roy ten Napel: “Ik begon op 10-jarige leeftijd met motorrijden, eerst vier jaar op de motorbike en ben daarna overgestapt naar de grotere motoren. Mijn vader reed voor Racingteam Ermelo en via hem kwam ik daar ook terecht.
EK wedstrijden
Buiten dit team wilde mijn vader één jaar alleen met mij de Juniorcup 125cc standaardklasse proberen. Na wat tegenslagen in het begin pakte ik in mijn laatste wedstrijd toch nog een derde plaats. Op verzoek van Willem Ligtemoet ben ik teruggegaan naar Racing Team Ermelo en heb ik de volgende twee jaar EK wedstrijden gereden. Willem, die al vijf jaar mijn manager is, begon toen met zijn eigen team, het MQP Racing Team en daar rijd ik nu ook voor. We beginnen aan ons derde seizoen.
Buiten dit team wilde mijn vader één jaar alleen met mij de Juniorcup 125cc standaardklasse proberen. Na wat tegenslagen in het begin pakte ik in mijn laatste wedstrijd toch nog een derde plaats. Op verzoek van Willem Ligtemoet ben ik teruggegaan naar Racing Team Ermelo en heb ik de volgende twee jaar EK wedstrijden gereden. Willem, die al vijf jaar mijn manager is, begon toen met zijn eigen team, het MQP Racing Team en daar rijd ik nu ook voor. We beginnen aan ons derde seizoen.
Eerste overwinning
Dit jaar is Danny de Boer uit Kampen mijn teamgenoot. Vorig seizoen reed ik in de Super Stock 600 klasse. Het seizoen verliep nogal wisselvallig met een paar slechte wedstrijden, maar leverde ook mijn eerste overwinning en tweede plaats op. De Super Stock 600 is leeftijdsgebonden, daarom ben ik dit seizoen overgestapt naar de FIM-Cup en rijd nu op een 1000cc motor. Mijn seizoen is drie weken geleden begonnen met een trainingsstage in Spanje. In het begin was het erg wennen op een motor met veel meer pk’s en trekkracht, maar het gaat steeds beter.
Dit jaar is Danny de Boer uit Kampen mijn teamgenoot. Vorig seizoen reed ik in de Super Stock 600 klasse. Het seizoen verliep nogal wisselvallig met een paar slechte wedstrijden, maar leverde ook mijn eerste overwinning en tweede plaats op. De Super Stock 600 is leeftijdsgebonden, daarom ben ik dit seizoen overgestapt naar de FIM-Cup en rijd nu op een 1000cc motor. Mijn seizoen is drie weken geleden begonnen met een trainingsstage in Spanje. In het begin was het erg wennen op een motor met veel meer pk’s en trekkracht, maar het gaat steeds beter.
Mijn droom
De eerste wedstrijd is met Pasen, de Nederlandse Kampioenschappen op het TT-circuit van Assen. Twee weken later is in Valencia de eerste Europese wedstrijd. Mijn doelstelling is, dit jaar bij de eerste vijftien eindigen. Ik verwacht niet direct richting top vijf te gaan, want het is een zware klasse. Ik ga er natuurlijk wel voor, want als je bij de eerste vijf rijdt, ben je goed genoeg om naar het WK Supersport te gaan en dat is uiteindelijk mijn droom”, aldus Roy ten Napel.
De eerste wedstrijd is met Pasen, de Nederlandse Kampioenschappen op het TT-circuit van Assen. Twee weken later is in Valencia de eerste Europese wedstrijd. Mijn doelstelling is, dit jaar bij de eerste vijftien eindigen. Ik verwacht niet direct richting top vijf te gaan, want het is een zware klasse. Ik ga er natuurlijk wel voor, want als je bij de eerste vijf rijdt, ben je goed genoeg om naar het WK Supersport te gaan en dat is uiteindelijk mijn droom”, aldus Roy ten Napel.
Anno 2026
De voormalig top-motorcoureur Roy ten Napel uit Ermelo rijdt anno 2026 al geruime tijd geen actieve, professionele wegraces meer op het hoogste niveau. Nadat hij eind 2011 op 24-jarige leeftijd officieel zijn actieve racecarrière beëindigde, is hij nog altijd nauw betrokken bij de motorsport.
De voormalig top-motorcoureur Roy ten Napel uit Ermelo rijdt anno 2026 al geruime tijd geen actieve, professionele wegraces meer op het hoogste niveau. Nadat hij eind 2011 op 24-jarige leeftijd officieel zijn actieve racecarrière beëindigde, is hij nog altijd nauw betrokken bij de motorsport.
Zijn huidige activiteiten
Roy ten Napel is actief als trainer/coach. In het voorjaar van 2026 verzorgde hij onder de vlag van 66 Racelab nog specifieke technische motor- en circuit-trainingen, zoals op het evenemententerrein De Tippe in Staphorst, om zijn jarenlange wegrace-ervaring over te dragen op andere rijders.
Roy ten Napel is actief als trainer/coach. In het voorjaar van 2026 verzorgde hij onder de vlag van 66 Racelab nog specifieke technische motor- en circuit-trainingen, zoals op het evenemententerrein De Tippe in Staphorst, om zijn jarenlange wegrace-ervaring over te dragen op andere rijders.
Incidenteler duikt zijn naam nog op bij classic demo's Events en lokale motorsportevenementen rondom Ermelo, waar hij en zijn vader ondersteuning bieden bij zijspanracers. Roy ten Napel staat nog altijd te boek als één van de succesvolste motorcoureurs uit de regio.
Hij werd destijds onder meer verkozen tot Sportman van het jaar in de gemeente en boekte grote successen in de Dutch Supersport (ONK) en de FIM Cup Superstock 1000.
Loading articles...
Loading
