Kandidaat-politici 'onder vuur' op 's Heeren Loo

In aanloop naar de Provinciale Statenverkiezingen op 18 maart hield 's Heeren Loo Ermelo Politiek Café in het Theehuis.

Cliënten met een verstandelijke beperking van 18 jaar en ouder zijn zijn immers stemgerechtigd en laten zich graag informeren over wat de Gelderse kandidaat-politici voor hen zouden kunnen betekenen. Net als hun 'buren' trouwens, een grote groep jongeren van de jeugdinstelling Groot Emaus die ook erg belangstellend was.

Acht partijen hadden hun kandidaten afgevaardigdnaar het Politiek Cafe; ChristenUnie, PVDA, D'66, CDA, Groen Links, VVD, SP en Partij voor de Dieren, vast beseffend dat het aantal stemgerechtigden van 's Heeren Loo goed is voor een zetel. Tenminste dat beweerde burgemeester André Baars die de inleiding verzorgde en een toelichting gaf over de verkiezingen.

Daisy Vliegenthart, nummer 4 van het CDA, en Hans de Haan, nummer 6 voor de VVD, speelden een thuiswedstrijd. In zie zin hadden de respectievelijk oud-voorzitter van CDA Ermelo en oud-VVD Ermelo raadslid, een voorsprong op de andere kandidaten omdat zij 's Heeren Loo en Groot Emaus goed kennen. Wat te merken was aan hun antwoorden over zaken waar de doelgroep mee kampt. De verkeersveiligheid als het gaat om fietsen vanaf het terrein over de Horsterweg naar het dorp bijvoorbeeld. Een aantal clienten liet weten het voorbij razende autoverkeer vaak als zeer gevaarlijk te ervaren.

Vrijliggende fietspaden op de Horsterwegdie verboden zijn voor auto's zijn echter niet zomaar te realiseren, waarschuwde Vliegenthart. De inrichting is immers een zaak van de gemeente Ermelo. Wel neemt ze de wens mee en zei open te staan voor een goed plan. Ook met ondertunneling van het spoor zien cliënten hun veiligheid toenemen. Hans de Haan verwees voor deze wens ook naar de gemeente. Hij tekende echter aan dat eventuele ondertunneling wel kan worden betaald door de Provincie, mits de gemeente in samenwerking met spoorinfrastructuurbeheerder ProRail met een goed onderbouwd voorstel komt.

Veel bijval kreeg het onderwerp Openbaar Vervoer(OV) van de bewoners en Emaus-jongeren, die van dit soort vervoer afhankelijk zijn. Een halte om op de Buurt- of Streekbus te stappen is qua afstand namelijk nog een hele onderneming, vooral als je slecht ter been bent. En dat terwijl er naast zo'n 900 clienten er ook nog eens 700 man personeel werkzaam is op het terrein. Een enorme grote groep mensen gaf directeur Rianne van Eijk aan, waarvoor wellicht een apart vervoersloket 'dichterbij huis' valt te regelen. Temeer omdat vervoer met de Regiotaxi voor vrijwel iedereen van de doelgroep financieel niet haalbaar is.

Alle kandidaten toonden veel begripvoor hun grieven en beloofden de mogelijkheden te onderzoeken. Door meer geld te steken in het OV, het aantal bussen zonder passagiers vervangen door kleinere vormen van vervoer, een busje op bestelling tot het zelf instellen door 's Heeren Loo van een bus/auto- verbinding van en naar de bushalte.

Minstens zo groot is de wensonder de doelgroep van de aanleg van glasvezelkabel op het terrein. "Heel graag", klonk het eensgezind uit de zaal. Gezien de meerderheid van de reacties van de kandidaten zou deze wens nog wel eens uit kunnen komen de komende vier jaar.