Duurt openstellen Prins Hendriklaan Ermelo nog 18.100 jaar?

24 nov 2020, 13:57 • Gemeente

Archief Grietje-Akke de Haas

'Bedoeling is dat de Prins Hendriklaan in het tweede kwartaal 20121 opengaat. Op dit moment werken wij nog aan een gedetailleerde planning'. Dit staat in een brief met als onderwerp Openstelling Prins Hendriklaan, die op 18 november door de gemeente Ermelo is verstuurd naar de bewoners binnen het gebied dat min of meer omlijnd wordt door de Julianalaan, Nassaulaan, Harderwijkerweg en Het Trefpunt. De ontvangers zullen vast gegniffeld hebben bij de typefout in het jaartal. "Is dit een hoofdpijndossier na vertrek Baars of wordt er eindelijk gehoor gegeven aan de uitspraak van de Raad van State?", grapt een bewoner van de Margrietlaan.

Hoofdpijndossier

Of deze zaak één van de vijf meest langlopende en prangende dossiers wordt waar de gemeenteraad onderzoek naar gaat doen is nog niet duidelijk. De keuze is nog niet gemaakt en bovendien is de zaak afgerond. Maar dat het onderwerp een hoofdpijndossier is mag duidelijk zijn. Een duik in het archief leert dat in 2006 door de gemeenteraad het besluit werd genomen de Prins Hendriklaan af te sluiten. Wat een deal was tussen het wijkplatform Noord en CDA-wethouder Rikkert Vliek. De lezingen over de deal lopen uiteen, maar volgens de toenmalige wethouder zou de drukte van het bouwverkeer voor Het Trefpunt de reden zijn. In 2010 werd de Prins Hendriklaan afgesloten met betonblokken. In maart 2014 zou de Prins Hendriklaan een nieuwe definitieve inrichting krijgen. De betonblokken zouden verdwijnen en plaatsmaken voor een groenere uitstraling. Ook de bloembak op de Prins Hendriklaan zou worden verwijderd. Daarnaast zou de laan niet wordt opengesteld voor doorgaand verkeer.

Op het allerlaatste moment opgeschort

Dat de Prins Hendriklaan weer een doorgaande weg moest worden was echter een programmapunt in het verkiezingsprogramma 2014-2018 van CDA Ermelo. Eind maart 2014 werd de definitieve inrichting van de Prins Hendriklaan op het allerlaatste moment opgeschort, na een klinkende verkiezingsoverwinning van CDA Ermelo. CDA Ermelo-raadslid Dick te Brake legde in 2014 uit: “De situatie is heel anders dan 8 jaar geleden, achteraf hadden we nooit met het besluit in 2006 in moeten stemmen." Vanuit de nieuwbouwwijk het Trefpunt kreeg CDA Ermelo namelijk veel signalen dat de verkeersdruk op de Maximalaan onverantwoord is als deze fungeert als doorgaande weg. Te Brake lichtte in 2014 toe: “Deze gaat dwars door een woonwijk waar heel veel jonge kinderen wonen. Naar ons idee hebben we een fout gemaakt door in te stemmen met het besluit. Wat nu recht valt te trekken gezien de verkiezingsuitslag en de mogelijkheden die dat biedt. De kwestie is onderdeel van het coalitieoverleg en in de nieuwe setting willen we het opnieuw bekijken.” In de raadsperiode 2010-2014 diende CDA Ermelo twee maal een motie in omdat de partij toen al het tij wilde keren. Voor geen van de twee was toen een meerderheid te vinden.

Dwars voorliggen

Een groot aantal bewoners in wijk Noord pikte de handelswijze echter niet en gingen er dwars voorliggen. Rechtszaak na rechtszaak volgde met pas in oktober 2020 het verlossende woord van de Raad van State: Gemeente Ermelo mag Prins Hendriklaan openstellen

. De betrokken zullen dat echter niet mee meemaken gezien de beoogde planning in 20121, wordt er spottend in het rond geroeptoeterd.

Typefout

We gaan er maar vanuit dat het een typefout is. Het streven is dat de Prins Hendriklaan in het tweede kwartaal 2021 opengaat. Met een kaartje geeft de gemeente Ermelo in de brief naar de bewoners aan hoe de Prins Hendriklaan wordt ingericht:

aan noordzijde van de Prins Hendriklaan komt een half-verhard voetpad
op 3 kruispunten worden plateaus aangebracht
op 2 kruispunten komt attentie verhogende markering
er komen 2 groene optische wegversmallingen net als bij de Julianalaan
er komt een bord 'verboden voor vrachtwagens'
er komen haaientanden voor fietsers uit het Trefpunt op de kruising met de Beatrixlaan