
"In feite hebben de bewoners van wijk Noord de huidige situatie over zichzelf afgeroepen."Dit zegt Jan van Eijsden, wethouder verkeer, in antwoord op alle commotie die een maand terug is ontstaan rond de genomen verkeersmaatregelen in de wijk Het Trefpunt. Zo riep SGP-fractievoorzitter Leo van der Velden zich ernstige zorgen om de verkeersveiligheid te maken nadat er op de Maximalaan bloembakken zijn geplaatst terwijl ook de Alexanderlaan is afgesloten, en het verkeer op de Prins Hendriklaan wordt geconfronteerd met bloembakken. Met als zorgwekkend gevolg dat het verkeer het spoor bijster raakt in de wijk. De situatie blijft voortbestaan zolang er wordt gebouwd op Het Trefpunt.
Maximalaan mag geen doorgaande weg worden
Volgens Van Eijsden zijn de maatregelen genomen volgens het bestaande verkeersbesluit dat dateert uit 2008/2009 naar aanleiding van afspraken rond de ontwikkeling van Het Trefpunt. Zo is de bloembak aan de Prins Hendriklaan zo'n honderd meter verder verplaatst richting de Harderwijkerweg. Daarnaast is de Alexanderlaan ter hoogte van de Prins Hendriklaan met een bloembak afgesloten voor verkeer, alsook de inrit van Maximalaan schuin tegenover de Alexanderlaan. Dit voorkomt dat doorgaand verkeer van onder meer de Harderwijkerweg de Maximalaan gaat gebruiken als doorgangsweg omdat de Prins Hendriklaan is afgesloten. Halverwege de Maximalaan is bovendien een soort van verkeerslus gerealiseerd om vrachtverkeer de gelegenheid te geven te draaien. Overigens benadrukt Van Eijsden, zijn de maatregelen genomen in goed overleg met de bewoners van de Maximalaan en Alexiahof.
Voorsorteren op kort geding
Waarom de maatregelen niet eerder zijn uitgevoerd is om allerlei redenen, waar Van Eijsden niet verder op in wil gaan. Dat ze nu toch zijn genomen is voorsorteren op een mogelijk kort geding waar een aantal wijk-Noord-bewoners mee dreigen. Waarmee ze koste wat het kost willen voorkomen dat de Prins Hendriklaan weer gaat fungeren als een doorgaande weg. De ommezwaai is een onderdeel van het nieuwe coalitie-akkoord, en op initiatief van het CDA Ermelo dat onder geen voorwaarden wil dat de Maximalaan een doorgaande weg wordt.
"Vooralsnog", meent Van Eijsden, "zou een kort geding onderuit gaan bij de rechter, omdat het om een voornemen gaat van het nieuwe college." Om beslagen ten ijs te komen, stel dat de rechter er aan te pas komt, heeft het college besloten de maatregelen van het bestaande besluit alsnog uit te voeren. Wil het college namelijk een nieuw verkeersbesluit uitvoeren rond de verkeerssituatie op het Trefpunt dan zullen eerst de bestaande besluiten uitgevoerd moeten worden volgens Van Eijsden. "Anders krijgen we last met de rechter." Waar het college, die het proces rond het openstellen van de Prins Hendriklaan zorgvuldig wil voorbereiden, niet op zit te wachten.
Financiële 'vette kluif'
Vanuit een soort argeloosheid, zoals Van Eijsden het omschrijft, werd bij de plannenmakerij voor het Trefpunt niet bevroed dat de huidige situatie zou ontstaan. "Met de bezwaren van Wijkplatform Noord meende het toenmalige college dat met de garantie van het afsluiten van de Prins Hendriklaan, een mooi bondgenootschap was ontstaan tussen het college, de gemeenteraad en het Wijkplatform. Het Trefpunt was bovendien een mooi project. In die zin lag er een enorme financiële 'vette kluif' voor de gemeente. Wat dat betreft was iedereen tevreden."